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GC-220型重型轨道车主要用于铁路线路维修中物料、工具、人员的运输、牵引和调车作业。 GC-220型重型轨道车为机械传动的四轴轨道车，驾驶室内前后端各设有1个标准化操作台，方便双向驾驶。走行系统采用具有二系悬挂的两轴转向架，轴箱采用拉杆定位方式。其装机功率216 kW，整车具有良好的动力学性能和牵引性能。传动系布置合理、安全可靠，空气制动系统采用JZ－7型空气制动机，操纵方便、适应范围广。

GC-270型重型轨道车主要用于铁路线路维修中物料、工具、人员的运输、牵引和调车作业。 GC-270型重型轨道车为机械传动的四轴轨道车，驾驶室内前后端各设有1个标准化操作台，方便双向驾驶。走行系统采用具有二系悬挂的两轴转向架，轴箱采用拉杆定位方式。其装机功率268 kW，整车具有良好的动力学性能和牵引性能。传动系布置合理、安全可靠，空气制动系统采用JZ－7型空气制动机，操纵方便、适应范围广。

GCY-300型重型轨道车，主要用于铁路线路维修中物料、工具、人员的运输、牵引和调车作业。 GCY-300型重型轨道车为液力传动的四轴轨道车。驾驶室内前后端各设有1个标准化操作台，方便双向驾驶。走行系统采用具有二系悬挂的两轴转向架，轴箱采用拉杆定位方式。其装机功率313kW，整车具有良好的动力学性能和牵引性能。传动系布置合理、安全可靠，空气制动系统采用JZ－7型空气制动机，操纵方便、适应范围广。

GCY-300型重型轨道车（公务），主要用于铁路运输、巡查、抢险、事故救援指挥时现场办公用车。 GCY-300型重型轨道车（公务）为液力传动的四轴轨道车，由2台自带动力的车辆组成，该车可实现双机重联及单司机操作功能，是专为各铁路局设计的公务综合检查用车。每台车装机功率为353kW，最高运行速度120km/h。车内配备了座椅和会议设施，用于人员运输和巡查抢险、事故救援时的现场办公。

GCY-300Ⅱ型重型轨道车主要用于铁路线路维修中物料、工具、人员的运输和牵引。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车为液力传动的四轴轨道车。驾驶室内前后端各设有标准化操作台，方便双向驾驶。走行系统采用具有二系悬挂的两轴转向架，轴箱采用拉杆定位方式。其装机功率353kW，整车具有良好的动力学性能和牵引性能。传动系布置合理、安全可靠，空气制动系统采用JZ－7型空气制动机，操纵方便、适应范围广。配有75kW发电机和液压动力源，为施工现场提供AC380V交流电源和液压动力。车辆后端设有载货平台，平台面积不小于9㎡，可装载机具和物料。车辆后端安装液压直臂式起重机，用于线路维修中物料、工具及检测设备的装卸。